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Si l’aménagement du territoire n’évolue pas, les coûts de renaturation des sols, prévue par la loi Climat et résilience, pourraient atteindre entre 154 et 632 milliards dans la prochaine décennie.
Si les conducteurs de SUV étaient une nation, ils se classeraient au septième rang mondial pour les émissions de carbone.
"Nous devons garder de moins en moins d'espace pour les voitures afin qu'il soit plus pratique pour les gens d'utiliser d'autres moyens de transport, que ce soit la marche, le vélo ou les transports publics", a déclaré M. Grelier.
Ce qui est dingue dans l'article, c'est qu'à un moment, il est dit qu'en Allemagne, lorsqu'un SUV à tué 4 piétons, le SUV a été mis en cause et on a légiféré contre les SUV.
En France lorsqu'un conducteur a percuté 6 piétons et en a tué un sur une terrasse, on a mis en cause les terrasses. Par contre quand c'était une trottinette on a légiféré direct dessus...