D'Origine Cycles, vous connaissez sans doute le configurateur qui permet de se tailler un vélo à son goût, tant pour la couleur que les équipements. Vous connaissez aussi sans doute les machines, qu'on voit de plus en plus sur route et en gravel, mais aussi en VTT. Mais savez-vous où et comment tout cela est fait ?
"La solution, il faut la demander aux addictologues et non pas aux politiques et encore moins construire un mur !"
Ça donne envie de s'offrir un VTT (vu que l'ancien a été volé) et de partir en vacance loiiiiin :D
L’Organisation mondiale de la santé a fixé, ce mercredi 22 septembre, des limites plus contraignantes pour les principaux polluants de l’air, dont les particules en suspension, qui font sept millions de morts prématurés chaque année, en particulier dans les pays pauvres.
Depuis plus d'un siècle, le meilleur ami de l'homme n'a pas quatre pattes mais quatre roues. Et un moteur. Progressivement, la voiture s'est imposée dans nos paysages et nos imaginaires comme une évidence. Elle est l'un des symboles de l'ère industrielle, l'étendard de la liberté sans entraves. Pouvoir rouler vers n'importe quel horizon, n'importe quand. Tant que le réservoir est plein et qu'il n'y a pas de bouchons. Ainsi l'automobile a façonné une bonne partie de nos villes et de leurs alentours mais, alors que 66% de la population devrait habiter des zones urbaines d'ici 2050, le temps est peut-être venu de questionner la place de la voiture dans nos cités., Avec Philippe Gargov, fondateur du cabiner PopUrbain : http://twitter.com/PhilippeGargov
«C’est trop lent», «trop fatigant», «dangereux»… Les clichés sur la pratique du vélo à Paris ont la vie dure. La réalité est pourtant tout autre… A l'occasion de la journée internationale du vélo organisée le 3 juin, retour sur quelques idées reçues concernant la petite reine.
Alors que l'Organisation mondiale de la santé a ajouté Mu à sa liste des variants "à suivre", franceinfo s'est penché sur l'émergence de nouvelles souches du virus du Covid-19 ces derniers mois. Un phénomène qui questionne notre capacité à endiguer durablement la pandémie.
Avec la réduction à une voie pour les véhicules motorisés sur les berges de la Seine, la polémique sur la place de la voiture dans la capitale fait émerger nombre de contrevérités.
Article intéressant mais qui montre que le plan vélo du gouvernement est creux et que sans le covid ça aurait pas changé grand chose
Les banlieusards qui font l’aller-retour matin et soir vers le cœur de la capitale peuvent avoir tous les feux synchronisés, s’ils roulent à 20 km/h. Ils ne posent jamais le pied à terre pendant des kilomètres
À Nantes tu roules à moins de 25 tu as tout les feux rouges :D
Que vaut vraiment un vélo de route acheté à prix cassé sur le site de commerce en ligne chinois AliExpress ? Pour s’en faire une idée, nous avons commandé, ...
La production de pétrole est vouée à décliner peu à peu, inexorablement. Quelles seront les conséquences pour l'Europe si ce déclin n'est pas anticipé ?
Ce terrain de liberté est affaire de courtoisie afin que se poursuive cette cohabitation harmonieuse.
Le reste de l'article est bien sur très beau
Bon, hormis les cuisses de Dangerholm, je trouve le vélo intéressant mais très adapté pour la montagne et peu finalement pour du plat :/
En une année de messages du compte Twitter de la délégation à la sécurité routière, le plus souvent, il est demandé aux piétons et cyclistes d’assurer eux-mêmes leur protection. Les automobilistes sont peu mis face à leurs responsabilités.
Mais o.O
Non, merde à la fin, raz le bol de voir le moindre chauffard passer de 90 à 50 parce qu'il y a un radar dans 2 kilomètres
Et zut, y a des lois, tu les respectes, les contrôles routier sont là pour s'assurer du bon respect de ces lois (aka code de la route)