Parce qu’on habite son automobile, qu’on lui parle, qu’on y passe des moments décisifs, il est possible de rendre compte d’un attachement certain à cet objet épais de ce qu’on projette sur lui.

Je suis mitigé avec cet article, dans toutes les études de l'insee et de la Cerema, ceux qui utilisent le plus et qui s'éloigne de la ville ne sont tant les "pauvres" que ça.

Après avoir découvert le Griffus d'enduro, le Kraken de XC et le Touareg de gravel, il nous tardait de pouvoir découvrir l'usine Hutchinson de Montargis (45) pour réellement comprendre les schémas et les histoires de développement que la marque évoque avec nous depuis quelques années. Nous avons retrouvé le freerider William Robert et l'équipe Hutchinson …

Ça rajeuni pas !