Il me tarde d'en voir partout de ces feux là :D

Mais le problème c'est les vélos hein

On pourrait tout aider d'un coup, améliorer la santé des enfants, améliorer la santé en ville, réduire les pollutions et avoir un vrai impact sur l'écologie
Mais non :(

L’ouverture de la vaccination aux plus jeunes a marqué une nouvelle étape dans la campagne de vaccination. A cette occasion, nous lançons une campagne de communication d'envergure pour inciter et convaincre la population et notamment les jeunes à recourir à la vaccination.

Toute ressemblance avec un élément de la vie actuel n'est pas une pure coincidence

Si, dès les années 1980, la communauté scientifique a si bien prédit le monde de 2020, "ne faut-il pas écouter les inquiétudes des scientifiques quant à 2050 ?"

Je comprend pas
On se plaint des bouchons partout, des accidents, des morts, des voitures garées sur les trottoirs (bon ça c'est moi), des problèmes de chaleur liés à la bétonisation des centres villes au profit de la voiture, de la perte d'attractivité des centres villes ainsi que la baisse des revenus des magasins dans ces centres à cause de la voiture... On constate même un changement radical dans la manière de se déplacer de plus en plus de personne qui ont, ou qui souhaite, franchir le pas et utiliser le vélo
Mais on va continuer à développer l'automobile, l'électrique tout ça... Alors que l'industrie du vélo augmente, à un besoin croissant et permet justement une transition douce entre la construction automobile (qui ferme*) vers la construction vélo (parce que mine de rien, un vélo c'est pas un achat qui nécessite pas d'entretien, il faut des vélocistes (on peut faire ça à la main mais ça prend du temps), de l'entretien, des pneus, des jantes... Pareil qu'une voiture sans les super conducteur (électronique) qui viennent de chine extrait par des enfants dans des mines en Afrique.

Y a un moment on te demande une transition avant 2050, on arrête les conneries et on revoie le modèle, même si ça coûte plus cher à court terme.

Et même si "oui mais tu comprend pas, en campagne on peut pas faire pareil" (true). 1 trajet sur deux c'est pour aller au travail à moins de 1km. 64% des trajets automobile sont pour aller à 5km. Franchement travailler déjà sur ça en ville ça réduirait pas mal de problème de pollution et tout...

La fin de l'article me fait rire jaune. Le cycliste était sur la piste cyclable, dans l'angle mort du véhicule (ça arrive sur tout les carrefour), mais comme conseil on te demande de porter un casque et un gilet jaune. Pour le coup un casque contre 10 tonnes j'suis pas sur de sa solidité et d'expérience, habillé en fluo / réfléchissant avec un casque fluo, une lumière avant et arrière qui clignote de manière dynamique (histoire que le cerveau voit bien) et qui éclairent jusqu'à 100 et 60m respectivement et je suis grand et on me sort des "je ne vous ai pas vu" tout le temps (alors qu'on t'apprends au permis de regarder tes rétros / angles morts...)
Vu la tronche du carrefour, ça sens le non respect du SAS vélo ou le démarrage en trombe au feu rouge --"